哀と欲望の日々。

4月20-22日 白河輪行。

既に1ヶ月経過してますが、記録として。小峰シロ桜祭り＋白河で自転車乗ってきました。

当初21-22日の日程で行く予定だったのですが、ふと「東北新幹線の特急券代で白河に一泊できてしまう」ことに気付いてしまい。輪行やるなら新幹線より在来線のほうが融通が利きそうと思ってしまい。そして既に在来線5時間の旅がたいして苦ではない事を経験してしまい。

前日に在来線で移動＋白河で一泊追加にリスケージュルしてしまいました(笑)

新幹線はキャンセル。ホテルも、当初予約していたところでは19日分が空いていなかったので、止むなくキャンセルして別のホテルに。

自転車は、新車の折りたたみMR 4Rがうまく輪行バッグに収まらない＆まだ慣れてない＆ワイヤの初期伸びでシフトチェンジが怪しくなってきたので、今回はFELT F90をチョイス。

20日は移動のみと割り切って、昼頃出発して横須賀駅にて自転車をバラし、乗車。何度か練習はしたもののまだ輪行慣れしていないので、バラして袋に積めるのに30分くらいかかってしまう。新幹線(指定席)だとここで電車を逃した場合のリカバリが大変なので、そういう意味では在来線のほうが気楽ですね。

袋詰めについて。今回は前に紹介したgrungeの前後輪外し＋逆さにして投入のタイプなのですが、駐輪用のスタンドが邪魔になる問題がありました。袋を破きそうなので予めプチプチを用意して巻いてみたのですが、結局電車に乗ってからネジをゆるめて邪魔にならない位置に移動してしまいました。付け外しのたびに塗装が剥げるのが心配。

あと、納め方が悪かったらしく、ペダルで袋がすこし破れる問題が発生。危険なので片方にスタンド用のプチプチを巻き、他方にはたまたま食べていたロールケーキの袋を巻いて防御。ちなみにこのロールケーキの袋は、結局帰宅するまで使い続けてました(汗)

自転車は車椅子スペースに括り付けておきましたが、車椅子の人が乗車してきたときの対応が心配で、結局輪行の5時間ほぼ全部、自転車の側で立って過ごしていました。しかし帰りのときは面倒になって座席で寝ていたりもしたのですががが。

昼ごろに横須賀を出発し、19時ちょい前に黒磯到着。ここで30分くらい余裕ができたので、いったん下車して食事に…と思ったのですがこの時間すでにどの店も閉まっており、結局駅のそば屋で済ませることに。まぁ限定販売の7種の野菜かき揚げそば」がおいしかったからいいけどさ。

新白河着は20時くらい。宿泊先はビジネスホテル　ゴールド。うっかり逆方向の東横インに引き寄せられてしまい、徒歩10分で十分つけるところに30分かける(汗)

ホテルの駐車場は屋外なので、自転車は輪行バッグに入れて室内へ。この点は予約前にホテルへ電話して了解をもらていました。

ホテルはよくある構成のワンルームビジネスホテル。部屋自体は700Cフルサイズのロードバイクを置いても大丈夫なのですが、エレベーターが一人用のためギリギリサイズでした。担いで上るのが嫌だったので使ってましたが、2階分上がるだけなので、脇の階段を使った方が実は楽だったのかも。

21日、朝食とって8:54に出発。目的地は白河の関。宿泊装備はホテルに置かしてもらう。

今回は初めて(一度バスでは行っていますが)の土地を片道12km走るので、Androidスマートフォンに自転車ナビタイムを導入。無料版だと坂道の少ないコースがチェックできないので、会員登録して月額170円也。しかし、初っ端から道を１本間違えていたら意味が無いんだぜ？。てか、ロギングはOnにしても音声ナビをOnにしないとナビの意味が半減だぜ？。

白河は何気に自転車に優しい街です。道幅広いし交通量はさほど多くないし、バスで行ったときは結構坂があって辛そうだなと思っていたのですが、ロードバイクならばちょっと気合い入れて速度落としていればなんとかなるもんですな。ナビタイムが指定した10km/hペース１時間ちょいのコースを、途中休憩１回、ルート確認数回で１時間弱で到達できたので、そこそこ良い成績だったのではと思っておりまする。

白河神社到着は9:52。ちょっと休憩と写真を撮りつつ、一旦白河関の森公園まで移動して駐輪し、あとはのんびり撮影観光開始。前に来たときはほとんど人が居なかったのでそのつもりで居たら、ご老体の弾帯もとい団体さんにまきこまれるなど。

ということで自転車の記念撮影。

今回は自力移動なので、バス時間を気にせず動けるのが良いです。ていうかそのために自転車もってきたのデス！

小峰シロちゃんはついに男性トイレにまで進出したよーですな。

帰りは南湖によって花月にて南湖だんごを食し、南湖神社にお参り…したところで15:00となり、ちょっと焦らないと今日のさくら祭りが終わってしまう事実に気付く。

まぁ南湖から小峰城まではたいした距離ではないんだけど、自転車で南湖一周できなかったのが少し悔やまれまする。いちおうお土産に南湖だんごを購入して移動開始。ちなみに南湖だんごは賞味期限当日以内なんですけどね。まぁ賭けてみるかと。

16:00終了のさくら祭りにはギリギリ間に合い、いつもの小峰シロブースでお話しつつ新作ポスターとCDと缶バッジ、マグカップをげっと。マグカップは流石に死亡フラグを感じたので、１個に厳選。…後ほど厳選して正解という結果になる。

二ノ丸茶屋で乙女ブレンド珈琲と念願のシロ玉ぜんざいをいただくなど。あ、写真は乙女ブレンド珈琲のほうでする。ぶっちゃけ、お茶請け用のシロ玉ぜんざいは要らなかったかもでする…(汗)

さくら祭り終了後、荷物も増えてしまったので適当に新白河方面に向かっていたところ、適当すぎてあらぬ方向に(汗) 地図見ましょう > あたし

22日、最終日。帰る前に白河市内を走るつもりなので、チェックアウトして自転車を組み立て。2泊3日の間ホテルロビー前で自転車をいじっていたところ興味をひいてしまったらしく、ホテルの娘さん(幼稚園くらい？)とすっかり仲良くなってしまった…。

宿泊装備とお土産を抱えていると走れたものではない…というか特にB4ポスターの運搬が課題になっていたので、ヤマト運輸の配送センターを探して発送。ポスターについてはカレンダー用の筒が使えると見ていたのですが、年末年始時期しか置いてないと言われ、その場にあった箱のうち米2kg用のものに斜め入れで入ることを確認、周囲に使用済みの着替えなどを詰めて対策。

あとは市内の乙姫桜とか見に走っていたのですが、天候が悪化してきたので結局桜にたどり着く前に断念。ていうか手前の河で遊び過ぎだ > あたし

自転車持っている都合上雨が降る前に退散する必要があったとはえ、小峰シロドールとか見れなかったのは少し残念ですな。しかし東北本線、冷静に見ると時間1本しかなかったことに今回やっと気付いた(汗)

ところで。当初30分かけてやっと押し込んでいた輪行バッグですが、最後に電車に乗る前には乗車15分前にバラし始めて収納してちゃんと乗車に間に合ったという事実が。慣れればなんとかなるもんですな…。

ざっくり、次は諏訪とか上田とか走りに行きたいところデス。

白河桜まつりプラン。

今回は泊りがけで行きますよー！

白河桜祭り　小峰シロブース情報

新作グッズが出るようなので、全力購入でするるっ！

あと、今回は自転車も持っていくのデス！輪行するのデス！なにせ白河関に行くバスはあてにならんというか聖地巡礼フルコンプ(2周目)するには自分の足のほうが良さそうなので！

行動予定：

04/21 (土);

06:44 衣笠発 横須賀線

08:04 東京着

08:20 東京発 東北新幹線なすの253号

09:46 新白河着

あとは適当に回る。

…横須賀線ホームから東北新幹線ホームまで、自転車担いで16分で行けるかなー。もう1本後ろにずらすべきか？ていうかやっぱり一人旅で輪行って無謀？

シティホテル新白河宿泊

04/22 (日);

適当に回りつつ。

15:03 新白河発 東北本線

19:41 衣笠着(最短、黒磯での乗り換え時間6分)

20;27 衣笠着(黒磯で1本見送った場合)

小峰シロ聖地巡礼資料：

• 小峰城
  …白河駅から見えてます。てか、裏です。歩いて10分もかかりませぬ。
• 南湖
  …白河駅・新白河駅からバスがそこそこの本数、時間1本くらいは出ていたはず。徒歩だと1,2時間くらい。新白河駅からだとバスで20分くらいだった記憶。
• 白河関
  …3聖地中一番の難所。バスが少ない。白河駅発10:40と13:40の2本しかありません。所要時間はバスで20分程度なのですが、タクシー使うと3000円が目安、とのこと。ググって目安は出るけど体験談が出ないのは、きっと皆使わないんだろう…。
  10:40白河駅発に乗ると、終点の関の森公園到着が11:12。同じバスが白河駅に戻るのが関の森公園発12:15。白河神社などを見る場合は、終点１つ前の「白河の関」で降りるのがおすすめ。
  なお、この路線は途中南湖も通りますので、白河駅10:40スタートで白河関→南湖→白河駅、のコースが良いかも。
  バスの情報は福島交通のサイトを参照。

自転車購入(MR 4R)

今回はGIANTのMR 4R。24インチ折りたたみ＋ドロップハンドル機デス。

購入は最近お付き合いを始めたサイクルショップ　ショーワさん。

今は別の自転車屋さんで試乗車放出品だったFELTのF90に乗っているのですが、ロードバイクにも慣れてきたし、ショーワさん曰く今は円高で１ランク上の機体が安いという話だったので、頑張って10013万円台まで視野に入れた購入を考えていたたのデス。

ターゲットとしては「軽さ」と「そこそこの安さ」と「入門機＋α」を狙ってDEFY 1あたり、しかし電車旅のお供としてはMR 4も気になる、という感じ。

…てなあたりで相談したところ、MR 4だと高速走行は向かないけど姿勢が高くなるのでのんびり乗るには向いていて、以前購入した人は千葉に引っ越した後たびたび自転車ごと横須賀にやってきてはMR 4を乗り回してる、という程度に持ち運び易いご様子。

あと、おすすめ志向として

「絵を描くとかー」(…おい。)

「カメラ持参で走るとかー」(…おぉい。)

「度々立ち止まって写真撮ったりしてる人には向いてますよ」(…おふぅ。)

と。ここまでそのものズバリな志向を言われてしまうと、もうMR 4しか無いじゃん？的な。

発注して今週頭に納品されたので、現在乗り倒し中なう、といったところ。うまく馴染むようなら週末の白河行に持っていこうと思っていまする。

乗った感じ：

あたしのようなへたれロードレーサーとしては十分な加速性能があります。折りたたみ自転車で出るスピードではないですなコレは。

タイヤ細めなのと、24インチなんで普通の自転車より重心位置が高くなりそうなのがちょっと不安なのですが、乗ってみるとあまり気になりませんでした。

むしろリアサスで体が沈み込むのが恐怖です。走行中ふとサドルに体重を預けるとそのまま沈む感触があったり、サドルに座った状態で加速を始めるとパワーがサドルに流れてしまうらしくてやっぱり沈む感触があったり。

対策としては立ち漕ぎすれば良いのですが、まだロードのタイヤ細さに慣れ切っていないので立ち漕ぎのままギアチェンジとかうまくできませぬ。ま、MR 4Rの場合立ち漕ぎ状態のほうがハンドルとかも持ちやすくなるバランスなので、バランス感覚を慣らしていくのが良さ気ですが。

輪行的に：

MR 4には専用の輪行バッグが3種類出ています。が、うちには700C非折りたたみ自転車用の輪行バッグが2つ、昔持っていた26インチ折りたたみ自転車(キャプテンスタッグ)用の輪行バッグが１つあります。今回は24インチ折りたたみなので、どれかには余裕で収まるだろー、と高をくくっていたのですが…甘かったらしく。

26インチ折りたたみ用バッグはそもそもバッグの縦横面積が足りてないので却下。700C用は結論から言うと一応入ったのですが、折りたたむと入れるのに苦労します。理由としては２つあり、

• 折りたたみ方が特殊なので、長さは短くなるが高さが短くならない
• 輪行バッグは立方体形状だが、この自転車の折りたたみ後形状は三角形になる

700C用バッグのうち1つはmont-bell COMPACT CARRY BAG QUICK CARRY。

後輪を外さず、自転車の上からかぶせて下で絞り込むタイプですが、こちらは下辺が想定より小さくなりすぎるらしくて絞りきれない。しかも上辺の肩掛け紐を出すとこからハンドルが出てきてしまう。

あと、自転車本体に肩掛け紐を縛り付けるのがポイントなのですが、MR 4はトップチューブが無いので縛るところが無いというか、三角形なのでうまくバランスが取れないというか。

もう1つはgrunge B-Wever Carry。トートバッグタイプ輪行バッグです。

こっちは両輪を外しますが、自転車をひっくり返して両輪を適当に放り込み、バッグを閉じれば完成というお手軽仕様。売り文句は「女性の目線で考えました」なんですが、普段トートバッグを多用するあたし的には使いやすい感じ。

こちらのほうには一応入ったのですが、折りたたみ後の三角形状態に対して袋を斜めに適用する必要があり、入れにくいうえに持ち運ぶ際は自転車のほうが中で斜めになるという状態。持つ→置くを繰り返すたびに自転車の位置が移動するので、中でおかしなことにならないか不安があります。

最終的にはgrungeのほうに非折りたたみと同様、ひっくり返して両輪を外して収納という方法で解決を図ったのですが、これって折りたたみ買った意味がないというか、手間同じ(ついでに言うと重量も同じ)ならF90持っていけばいいじゃない、というか…。

今度専用の輪行バッグを買おうかなー、と思っておりまする。

取り敢えず、横須賀駅→逗子駅までJRで移動してみて走って帰る、という輪行テストをやってみて、まー改札が狭いという問題以外は大丈夫そうなのでこれで白河へも行こうかと。

装備的に：

ドロップハンドルが左右2つ(正確には中央が残るから3つ)に分割する関係上、ハンドルの部品取り付けスペースがほとんどありません。反射板とベルを付けたら前照灯を付ける場所が無く、取り敢えずフロントフォークに付けてますが灯りの方向が上を向いてしまっているのでさてどうしたものか、という状態。法規上の対策と前方への注意喚起にはこれでもいいかもしれないのですが、夜間走行時の灯りとしては使えないかも。

ドリンクホルダーを付けるためのネジはありますが、変形機構がすぐ近くに迫っているのでホルダーを付けるのは難しそう。付属してきた小型のエアポンプは取り付けられそうですが。てか、この位置にホルダー付けちゃうと変形の度に外す必要があると思われ。

後部は割と空いているので、たぶんシートポストに付けるタイプのリアキャリアは取り付けられそう。変形機構との兼ね合いを考える必要があるのは仕方がないですな。あと、小型のシートバッグが付属してきます。タイヤチューブ2本でいっぱいになっちゃいますけどね。

ちなみに、F90のほうもそのまま居残りとなりました。かっ飛ばすにはやはり折りたたみでないほうが安心便利なので。

【輪行袋】grunge B-Wever （グランジ ビーウェバー） Carry （キャリー） 価格：4,444円（税込、送料別）

【輪行バッグ】mont-bell（モンベル） COMPACT CARRY BAG QUICK CARRY 価格：7,000円（税込、送料別）

小峰シロを求めて第2回ご当地萌えキャラまつり。

目標、小峰シロタペストリー30限。

明日は栃木県佐野市でご当地萌えキャラ祭りデス。行動予定は以下のような感じで。

06:44 衣笠発

07:19 戸塚着

07:22 戸塚発 (湘南新宿ラインへ)

09:26 小山着

09:59 小山発 (両毛線へ)

10:26 佐野着

06:44にのり損ねたときは、06:58+久喜から私鉄で向かうと同じ時間に着くらしい。しかし小山の30分近い待ち時間はなんなんだ。これきっと走れば１本前に乗れるパターンじゃないのか？

小峰シロ初描き(線画)。

つーことで、線画をPixivとTINAMIにアップロードなう。

TINAMIはこちらに。

あ、あれ…？

小峰シロのB2ポスターにもなっている桜花&小峰シロのイラスト、小峰シロのアホ毛がレイヤずれしている、ような…(汗)

参考資料に使っていたのだけど、アホ毛を描こうとしたら中央に生えているはずのものが右頭部に生えている…よ？？

あと、このブレザーセーラー襟がかなりバランスとりにくいっす(泣)

あと、わりとどーでもいいけど今Twitter眺めていて”ソニー”を”ニーソ”と誤認しました。末期です。なんだろう”ニーソとミノルタ”って…とか。

白河日帰りわふたー。

ただいま帰宅中の湘南新宿ライン逗子行き。てか、逗子を寿司と変換することえり良い度胸だなコノヤロウ。横須賀-白河の日帰り、割となんとかなるもんですなー。

06:44の衣笠発に乗る予定なので、4時に起きれば2時間くらい同人作業ができるなあ、と思って自己暗示を掛けてみたり。
そして、4時に起きると 新幹線使わずに10時到着できるという現実に気付いてみたのが運の尽き。

03:00　なぜか目が覚める。そして眠れない(汗)。むしろヤバめの高テンション状態。

03:45　仕方ないので起きる。そして在来線5時間の旅開始。

04:52　…危なかった！04:58だと思っていた電車がまさかの52分発車だなんて！(なんぞ前回の福島旅行でも似たようなことをやった…ような)

新幹線の指定席切符は品川での乗り換え待ちの間にみどりの窓口で払い戻し。早い時間の新幹線に移す手もあったけど、それをやるには少し時間に余裕が無いので。キャンセル料は930円ですが、指定席券全体は3130円なのでやっちまったほうが良いだろうと判断。

08:20　品川で1本早い京浜東北線に乗ったおかげで、宇都宮での乗換が08:44発黒磯行きの予定が、2分待ち同ホーム乗り換えで08:20発に乗れることに。コレはJRの罠かと思いきや、後で結局到着時間は変わらないことが判明。

09:39　郡山行きに乗り換え。品川で稼いだ20分が、何気にここで水泡に帰してる。しかし、ここの乗り換えは階段上って2本先のホームへ移動の上に列車の位置もずれているので、ここで4分乗り換えより宇都宮2分乗り換えの方が良い気が。

そして黒磯から先は首都圏ではないのか。車両基地的な場所もあるし、JR的にはここからが東北なのかなあ。

外の空気は流石に冷たいけど、気持ち良い冷たさだね。空気がきれいだからかしら？

そして暖房の効いた車内はむしろ暑いぞ。

10:04　小峰シロわふたー、げっと。体感温度としては十分イケる範囲なので、白河の関を目指すべく…先ずはおシロこで暖まろう。

…小豆の汁に白玉3つ…(汗) もう少し頑張ってほしいかな、って。

10:50　バス遅れてくる。そして貸し切り状態。シログッズは盛況に見えたのに、皆聖地巡礼やらんのん？

白河の関は終点の「白河関の森公園」ではなく、1つ前の「白河の関」で降りるとちょうど目の前に白河神社の入口があってよろしい感じ。

距離的には自転車で来れるはずだけど、ずずっと緩い上り坂、カーブ多し、途中から民家無し…なので、それなりに体力つけてロードバイクで高速長距離走行ができるようになってからグループで来た方が良いねここは。一人で来ると後悔しそう。

でも、バスの運賃は往復で1280円、タクシー運賃は片道3000円くらいとの話なので、グループだったらタクシーを貸し切って(諏訪湖では2万くらいだった)割勘したほうが良いのかも。2万として3人で割れば6000円ちょい。タクシー往復で道の混雑による誤差が出ないことと、好きなところを回ってもらえることを考えれば、小峰城、南湖、白河の関をコンプリートするには便利な気が。

もとい。

手水舎…水が枯れている…てか、凍結しちゃうんだなコレ。仕方ないのでそのまま失礼しましょうか。

神社境内も積雪数センチのうえ石階段部分は凍結してるので、足下注意です。あたしは雪を見越して米軍レプリカのジャングルブーツで来ましたさ(それでも少し滑った)。てか、前回の福島旅行でもこの靴だったし、旅行での定番になりつつあるわね。多分そのうち行くであろう諏訪湖セカンドチャレンジもこれ履いて行く気がしますわ(でないと前回猪に出会って断念した北斗神社は階段を登りきれない予感)

社務所…人居ない…。呼び出し用の電話番号あるけど、まあ今回は見送るか。御朱印帳、持ってくるの忘れたし。どうせおとめ桜の咲く頃にはもう一度来るだろうし。

そしてまた貸し切り状態のバス。てか、あたしが戻ってきたのを見て運転手さん出発の支度を始めるなど。大丈夫、バスに行く前にお土産屋さん行くからね。発車後、自然運転手さんと行き先についての話が始まる。まあ、帰りは他の人が乗って来たけど。

途中南湖で降りるか迷ったけど、帰りの電車が辛そうな時間なので見送り。南湖で降りて、ご飯食べて、湖一周とかやっていたらきっと時間が足りない。まぁともかくも3箇所コンプリートはしたわけだし。

やっぱり10分遅れくらいで白河駅到着。

取り敢えず昼食と言うか朝食を食べてからだるま市散策を始めるも…うーん、食べ物屋の屋台しかないな…。

小峰城は相変わらず封鎖中。そして…二ノ丸茶屋休業中…だと？！

シロたまぜんざいが…。また来ねばならぬ…ぐぬぬ。いやまぁ来る気はあるんだけど。

小峰城を一周しようと裏に回ったけど、何ぞそっちも封鎖されている気配なので戻る。後ろ側は堀が凍っているのね。そして、こっち側は目立った崩れがないから、小峰城がカッコイイ。

残り15分ほどを駅カフェで過ごそうと思ったけど、満員御礼でおシロこが飛び交っていたので諦める。お店の人が「シロちゃん入ります！シロちゃん入ります！」と連呼しておる…。

そして帰宅へ。まあ悪くない結果かしらね。

結局往復ともに在来線5時間くらいを掛けている訳ですが…。乗り換え時間が割とタイトなのと、乗り換え回数が多い関係で1つの電車には最長2時間くらいしか乗っていません。ま、快速ラビットに乗り換えた後宇都宮までと、宇都宮から黒磯までは終点までなので、降りる駅を気にしなくて済みました。ただやっぱり爆睡という訳には行かないけど。

乗っている間に飽きるかというと、まぁ乗り換えパターンを確認したり、ちょっと寝たり、イラストのラフ出しやっていたりと行った具合で、結局本を出すことも無く。帰りはこのBlog書いているし。あたしは片道5時間程度なら特に苦にならないみたいね。仕事で毎日はちょっと嫌だけど。てか、満員電車だと座っていても２時間がきついけど(体が動かせないのでエコノミー症候群っぽくなる)。

問題はトイレと食料で、ラビットとかは乗っている時間が長い割に車両にトイレがなかったり、乗り換え数分なのでトイレ休憩を入れづらかったり。白河関に行く間もバスで30分くらいは乗りっ放しだし。あとホーム売店とかがなかったので食料の補給がままならず、結局朝起きてから白河関を見て白河駅に戻ってくるまでに食べた物は自宅から持ってきたウィダーインゼリー、カロリーメイト2本、おにぎり１個という有様に。あ、あとおシロこ。

事前に食料をきちんと確保した方が良さげ。しかし、その一方でトイレに行くことは諦めておいたほうが良いので、水分はあまりとらない方が良さげ。地味にきつい状況(なら新幹線使えよ)。

てか、まともな食事は駅に戻ってからの白河蕎麦だけかぃ…。

在来線往復にしたおかげで、移動経費は8290円(指定席券払い戻し含め)。以外と安く済んだ感じ。

さて、帰ったら各種申し込みをやらねば。明日はワンフェスだった気もするけど…。

明日は白河へ！

…寒そうだぁ…。

今回は日帰り旅行デス。現地の体感温度が想像できないのに宿を確保しても、最悪のケースは１日室内で震えてるオチなので！
(まぁそこまで酷くは無いと思うけど)

最低目標は小峰シロわふたー(だからわふたーでは無いって)。

最大目標は白河関を含む聖地コンプリート。一応バスには間に合う予定。

後は天気デスね…。

白河を目指すための防寒用品を買いあさる。

はたしてこの程度で太刀打ちできるのか、はてさて…。一応の目安としては「夜の横須賀でフル装備したとき寒くない or むしろ暑い」てなあたりデス。

ざっくり、白河あたりの最高気温が横須賀の最低気温ってあたりなので、夜間行動しない前提で考えればこちらの最低気温に耐えられる装備を組めばいいだろう…と思った次第。

ていうことで、コミティアをさぼって横浜桜木町のY'sロードに行ってきましたさ。このお店は良いですな。各種ウェアが揃っているし、ちゃんとハイエンドでないお手頃価格帯もあるし。いくら高性能と分かっていても、数万円のズボンとか出されては早々手が伸びませんぜ…！

自転車用品で固めているのは、横須賀での冬場自転車で使えるように。あと自転車用なら動きやすいだろうと。

ちなみに、今の季節通常装備で走ると、何より耳と太ももが寒かったです。なのでまずはこのあたりを防御。

で、まず耳。

ハイマウント　Ear Cap 定価1,365円 (税込)

ベルトタイプとどちらにしようかと思ったのだけど、自転車に乗るだけではなく、これを付けて街を歩くことを考えてキャップ式にしました。

当初つけてみたときはなんぞ頭の後ろが引っ張られる感触があってハズレかと思ったのですが、よく説明を読むとバンド部分の長さが調節でき、3メモリくらい長くしたら違和感がなくなりました。

要は、ヘッドホンをふわもこにしたような造りのようデス。しかし、マニュアルに「フレーム構造をご理解いただき」とか書くならば内蔵フレームの写真くらい乗せろよこれ…。

難点といえば、あたしは髪が長め(今耳の下くらい)なので、髪を挟んだり巻き込んだりしないように注意が必要なくらい。

装備して自転車乗ると暖かくて快適★

あ、自転車用なので装備したままでも外の音はちゃんと聞こえます。

色はネイビーで(それしか無い、てかラスト１個)。

次に首。

パールイズミ 485 ネックウォーマー

定価3,000円(税込)

首回りから顎辺りまでをガードします。とかいいつつそこそこ余裕があるので、鼻の上まで引っ張り上げることも可能(鼻が少し痛いので長時間は不向き、てか鼻が低くなりそう(汗))。

なお、口を被せた状態で坂を上ったらかなり息苦しかったので、適宜上げたり下げたりしませう、的な。

別途スポーツ用のパーカーを買ってあるので、それと組み合わせると首まで完全にガード完了デス。

色は黒で。

手袋。

パールイズミ　5215

ウインドブレーク ウィンター グローブ

定価7,350円 (税込)

環境としては5℃用です。ラインナップにはこの下に0℃もあったのですが、お値段が1万超すので見送り。これの下に光電子の指なしインナーグローブを付けて温度調整しようかと。

一応手袋は光電子インナーグローブ＋革手袋があるのですが、まぁこの機会だしバイクグローブ買っておこうかと。指の動かしやすさは、こちらのほうが上かも。

色は白で。

汚れが目立つというか、さっそくオイル汚れが付いていたりするのですが、なんか気が付いたらあたしの冬装備、完全に真っ黒になってまして。夜間絶対闇にまぎれてしまうので、せめてこのあたりを明るい色で。

…や、別途腕に蛍光テープでも巻こうか、とは思っているのですが。

そしてニーソ(ちげーよ)。

パールイズミ　レッグウォーマー

定価5,145円 (税込)

自転車用品で防寒装備を物色するようになって常々思っていたのです。なんでタイツしかないのか、と。タイツは確かに暖かいけど、熱くなったとき脱ぐのが大変、てか脱げません。10年くらい前に発熱タイプのタイツを買って自転車乗って仕事に行ってみたら、その日一日、熱くて死ぬかと思いましたさ。

ならどういうものであれば使い勝手が良いのか？それはニーソックス(オーバーニー)だろうと。でも自転車は足を動かしまくるので、ニーソだとずり落ちてしまうかもしれない。

だったらガーターベルトも装備すればいいぢゃない、と。

まぁそんなものは無いだろうし、いや待てここは女装用品を漁れば…？とか思い出していた矢先、見つけました探し物を。

足首から下がないので「ソックス」にはなりませんが、太もも周りを防御でき、かつパンツタイプではないので脱ぐことも可能(実際には結構締め付けがあるので下から引っ張って脱ぐのは辛いかも)。

Mサイズで足首から止めると、大体太もも上部、ニーソ風味の位置まで持ってこれます。しかもそのまま自転車こいでずり落ちません。そして普段着としてもこれは足が冷えなくて良いぞ！

もう1本買っておこうかなぁ…。

#2012.02.09 追記: 徒歩だと足の動きが違うからか、案の定というかやっぱりずり落ちてきた…。ふくらはぎは落ちないので、ハイソックス2重履きくらいの効果は維持できる。

一応この装備+スポーツ用のパーカー+カジュアルジャケット+ウィンドブレーカー代わりのジャンパー(15年近く前にゴルフ用品店で購入。お気に入りなのだがインナー部分がここ10年ほど行方不明…)で家の前の坂を下って登ってしてみたところでは、まー防御していなかった鼻が寒かった程度なので良しとしようかと。てか、案の定登りが暑かった。

感触としてはもう少し走れそうだったのだけど、ブレーキ周りをいじったロードバイクさんがなんぞ不審な音を立てていたので中止(前輪のブレーキを締めると音が止み、解放するとスピードに合わせて音の感覚が短くなる…(汗))

さて、これで本当に南東北の冬に太刀打ちできるのか、てか今週末の天気はどうなのか、あとは行ってのお楽しみですかねー。

てか、日帰りで行くのか泊りで行くのか、決めないとな…。泊りで行くなら、各種装備もう1セットくらい準備したほうが無難だし。

当初3連休と思っていたけど、よく考えたら世間的にはただの2連休であり、ホリデーパスもウィークエンドパスも金曜日は使えないというごらんの有様だよ？

小峰シロ・わふたー…？

え、えくすたしーはいつ出ますか？(でねぇよ)

小峰シロが白河だるま市に！ (小峰シロとおとめの情報局)

問題はこの出し物れすよ。

(白河限定)描き下ろしポストカード～和風(わふ～)EDITION～(4種1セット、内1枚表紙)　￥350

わふ～。

わふ～～。

わふ～～～！

だるま市は11日だそうですが。

あたし、10日が会社の休みなんすよ…？

神は言っている。コスチュームカフェのためにも現地取材は必要だ、と。

……防寒対策はしっかりと…ね？

てか、冬の白河に行くための防寒着はどのあたりなのか、誰か教えてほしいものれす…。

４年ぶりに「御神渡り」出現 長野・諏訪湖 (日テレNEWS24)

きたきたきたーっ！！遂に渡りましたねっ！！(誰が)

４年ぶりに「御神渡り」出現　長野・諏訪湖 (日テレNEWS24)

うーん…今週末かぁ…。明日は昼に用事があるし、明後日はコミティア…。ぬぬぬ。

可能性としては、明日の昼に出発して一泊、朝帰ってくる…とか？難しそうだな…。

諏訪湖の「御神渡り」 来週が正念場 (信濃毎日新聞)

チルノだけでは戦略的に凍結できそうにないのでそろそろ大ちゃんを投入して欲しいところ(何)

諏訪湖の「御神渡り」　来週が正念場 (信濃毎日新聞)

諏訪湖の御神渡りについては、最近　おぎのや諏訪インター店さん/イベント情報　をチェックしています。写真付きでほぼ毎日更新なので便利。

てか、ググると最初に出てくるのがWhat's Newフレームの実体ページだったりするのだけど、まぁそれはそれでどちらでも。

来週かぁ…。来週コミティアなんだよねぇ(一般)。02/10,11,12とかだと都合良いんだけどなー。

あと、屈斜路湖は御神渡りが出現したのですな。てか、諏訪湖以外でも御神渡りってゆーんだ…。

屈斜路湖：御神渡り現れ　寒さ本番 (毎日.jp)

まだかなまだかな…？

諏訪湖はうっすら氷デスか…それはもう諏訪子さまの胸の厚みのごとく(ちげーよ)

うっすら氷、やきもき　諏訪湖御神渡り“神頼み” (中日新聞)

2月11日・12日あたりにぶつかってくれると個人的には嬉しいのですがねぇ…(10日が休み)。

諏訪湖で御神渡りが見れそうな気配。

2012/01/07に全面結氷して今は溶けてしまっているようだけど。

最近は見れる機会も減っているらしいし、東方者としてはこのチャンスを逃したくはない…が。

氷点下10度！

氷点下でさらに10度も下げるデスか早苗さん？！(しかし氷点下10度クラスが数日続かないと御神渡りは出現しないらしい)

んんー、10度前後の気温で寒いよー冬眠したいよーとやっているあたしがそんなところに行って、果たして生きて帰って来れるのであろうか…(汗)

さて、木曜日辺りに出現して、週末にかけて維持してくれるなど良い感じに進行するとうれしいけどなー。あずにゃんが超満員とかになりそうだけどな。

秋葉原で小峰シログッズを2 セット購入するなど。

よし、これで石垣の石一つ分くらいにはなったかな？かな？

しかしコミケというよりサークル数30くらいの超絶まったりイベントだなこれは。

あと、クレジットカード使えまする。

ホリデーパス+ 乗越で白河へ行くプラン。

ホリデーパスなら小山まで行けるので、その先を乗越で往復すれば日帰り白河買い出し紀行もなんとかなるかと思ったのれす。

小山−白河が片道1890円。ホリデーパスは往復2300円。合計で6080円。

対してウィークエンドパスは8700円。

日帰りと決めれば一応オトク。

小峰シロ＠コミケグッズ物産展。

ぢつは先週行けなかった白河行き、今週末こそは事前準備して泊りで行ってこようかと画策を始めていたのれすが…。

小峰シロ＠コミケグッズ物産展 (小峰シロとおとめの情報局)

秋葉原に来るらしい。13日の金曜日から21日まで。

んー、アキハバラぢゃ白河そばもラーメンも喰えないけど、まぁ取り敢えずはこっちに行こうか…。白河にはもそっと暖かくなってから行きたいというか、おとめ桜が咲くころには確実に行くだろうしな。蕎麦は冬のほうがおいしそうだけど。

イベントグッズ物産展 (とらのあな)

ぐぬぬ。

切符が手に入らないので今回の白河行きは始まることなく終了に。

自販機と言いつつ営業時間10時からとはどういう了見か。てか、18切符売ってなかった。

店舗のチケットショップもやってないので、今回は縁が無かったと言うことらしい。

08:50発でも白河着が12:59なので、店舗開店までは待っていられないし。

さて、これからどうするか@横浜

むー。

金券ショップで18切符の1日券が買えれば、在来線往復で白河には小峰シログッズ購入および白河蕎麦食べに行くだけ、でもさほど無駄な感じはない、か。

18切符はざっくり2000円/日だもんね。

問題はどこで買うか。横浜東口の自販機は売ってるかなあ。あそこで8〜9時くらいに買えれば、白河着13〜14時くらい？もちょっと早いかな？

帰りは15時くらいに白河発、と。

てなスケジュールならなんとかなりそうだけど。

や、さすがにこの時間から旅行の準備は辛いと言うか、お前寒さに弱いんだから冬の白河の夜は辛いぞー、と言う神の囁きが。

小峰シログッズ販売開始！

連休に間に合った！間に合わせおったぞ奴ら！！白河市は本気だ！！

小峰シログッズ販売開始！ (小峰シロとおとめの情報局)

うぅーむ…。行こうか、な…？明日。ウィークエンドパスで日帰り決行？

旅費：

• ウィークエンドパス8,700円
• 新幹線
  • なすの特急券(片道) 3,430円(えきねっと割引適用できればもそっと安い)
  • Maxやまびこ特急券(片道) 4,280円(えきねっと割引適用できればもそっと安い)
• 白河駅 - 白河関の森公園
  • バス 640円
  • タクシー 3000円(?)

タイムスケジュール：

06:44	衣笠駅　発
08:02/08:40	東京駅　着/発 (なすの253号)
09:46	新白河 着
10:00	二ノ丸茶屋開店
10:40	白河駅前から白河の関行バス 発
11:12	白河の関 着
12:15	白河の関 発 (次発は15:15 - 15:47)
12:47	白河駅 着 (新白河行なので新幹線に乗るならそのまま乗っていく手も)
15:00	白河 発 (帰りは在来線のみでのんびりと…)
19:41	衣笠 着
(予備)16:22	白河 発
（予備)21:09	衣笠 着

新白河 - 白河は一駅なので調査省略。歩いても行けるし。

しかし、白河の関に行ってみようと思ったら往路は新幹線使わないとどーにもならん。つか、新幹線使っても乗るのはいつもの出勤電車だというこの事実。そして早くに白河についても問題のお店が開くのが10:00なので、そのあと40分しか時間が取れないという…。うぅ、もちょっとバス増やそうよ…。

帰りはたとえ15:15白河の関発に乗っても、在来線でのんびり帰ってこれる時間帯。

しかし…。

前回泊まった白河ビジネスホテルに空室がある模様。

このホテル、一泊3950円の朝食付き。そしてあたしの楽天ポイントはただいま3245P。

…泊まれ、と？

まぁ乗車券は2日有効なので、泊まっても在来線帰りならば料金は一緒。てか、新幹線帰りでも料金は一緒か。

さて、泊まってまでしてどこへ行くか…。てか、今から泊りの準備するのか…？

とりあえず考えに入れておくかね。

小峰シロから年賀状が届くようデスよ。

え、いやぁ他界したの叔母ですしー。

小峰シロから年賀メール

元旦合わせで欲しければ、26日が締め切りらしい！

(しかし、その後が1月4日ということはもしかして中の人は元旦まで仕事して3日間だけお休みなのかなぁ…)

小峰シロ、秋葉原電気外祭り 2011 冬 in 平和島に参加！

今年の電気外祭りは、本気を出すしかないのかな、って。

小峰シロ、秋葉原電気外祭り 2011 冬 in 平和島に参加！

しかし前日設営だぞどーすんだコラ。9時開始だからTRCでお買い物→ビックサイトで肉体労働→ビックサイト土産でとどめ、とかそんな感じなのか？

で、売り上げの一部が投下される小峰嬢もとい小峰城復旧なのですが…。9月に観光に行った時点で、以下のような感じでした。中に入れないので、外側で見えるところだけですが。

まー、なんというか、昔の工法で組んでいる(?)石垣なので、これ復旧って言っても一度ばらしてもう一度土台から組みなおすのかなー、とか。破壊されたわけではなさそうなので、きっと材料はそのまま使いまわせるのだろうけど、人手の面で大変そう。

白河も結局白河関まで行けなかったので(誰だよ、「駅のすぐ前」とかいう情報よこした奴は…)もう一度行きたいのですが…寒いんだよねぇ…今週の天気予報見たら氷点下っすよ氷点下。ふつーに行きたくない気温ですよ…。

あと、前回の経験から言って白河/新白河駅→白河関はバスが期待できないのでタクシーか自転車なのですが…氷点下っすよ氷点下(しつこい)

やっぱり次は桜の季節かなぁ…。直近で行くなら、暇的にも精神安定的にも今週末なんだが。

しかしTwitterができないと絡めないのが辛いというか、最近 @komineshiro がさかんに呟いている、あたしが白河に日帰り旅行しようかなーと思った矢先に叔母があの世に片道旅行してしまって台無しになったその日に横須賀から行ったという人はいったい何をやらかしたのか。そして誰なのか。

ニコンCOOLPIX AW100。

うーん、水中ではたぶん使わないけど(ほぼ泳げないので)、GPS＋地図付きの頑丈なカメラ、という点がそそるな。

【新製品レビュー】ニコンCOOLPIX AW100 ～現在地の地図表示が可能。ニコン初の防水・耐衝撃デジカメ  (デジカメWatch)

この間の女神山登山とかのケースだと、こういう頑丈なカメラのほうが良いかも。雨が降っても安心だし。

これで地図がGoogle Mapとか、とにかく頻繁に最新情報に更新できて、かつ徒歩移動で使い物になる程度に縮尺が細かい仕様だと、旅行のお供には最適な気がするのだけど。

いや、いっそ7インチくらいのスレート型スマートフォンにきちんとしたカメラ機能付けてGPSロガーと防水耐衝撃機能を持たせる、とかでもいいと思うけどなぁ…。

今さらゴネる気は毛頭無いのですが。

先日の福島旅行。

公表されている放射線マップはおそらく人が通る舗装道路メインでの計測であって、思いっきり地面が露出して木々もいっぱいの女神山、あの山中での放射線量はまた格別だったんぢゃなかろうか、とか今さらになって思い当たったり。

なにせ山中だと当然除染もしてませんから？

過敏に放射線をえんがちょする気もないし、いまさら気にする歳でも無いのだけど、敢えて被曝しに行くほどドMでもない。

今度行くときは、やっぱり簡易放射線量計を用意しておこうかねぇ。観光旅行は一か所に数日とか数か月とどまるわけではないので、累計を出すより瞬間風速を見て早めに移動するか否かを決定できるやつが良いのかな。

次回目標的には、春に桜(特におとめ桜)を見に行きたいですな。あとは小峰シロ祭があれば行くのかも。

ロードバイク的なもの、もしくは軽めのセカンド機が欲しいのですが。

これロード系にしてはお値段格安なうえにレビュー評価も良いのでちょっとメモる。

【アルミロード】Made in Japan A400 ELITE 価格：29,800円（税込、送料別）

重量は10kgかー。どーせロード系買うなら10kg切りたい気もするけど、そもそも旅行行ったばかりで今のお前には3万ですらきつい出費だろー、とミサカはミサカは冷静に突っ込んでみる。

オーダーメイドで仕上がりにしばらく時間がかかるみたいなので、季節的には今頃から購入しておいたほうが良さそうだけどね。冬になると寒いし。

フロントディレイラーが未だにワイヤーの張り方がよくわからない三角ユニットでないタイプみたい…。これなら使いやすいかなぁ。

ハンドルはロードタイプに慣れていないので、フラットバーにしたいところデスね。目的は高速走行より可搬性と長距離走行能力なので。

てか、究極の目標は一人・徒歩の電車旅行に持っていきたいというところなのだけど、結局軽い自転車を用意すべきか折り畳みでコンパクトにしておくべきかは悩みどころ。

しかしこのネットショップ、不安になるくらい誤字脱字が多いのだが大丈夫か？

白河駅前に。

「スカーレットF」…このFはやっぱり妹様のF、でせぅか…？妹様50% OFF…。

とかしょーもないことを考えつつ空き地を挟んで隣の建物の前を通りかかると。

「MADOKA」…(汗)

むー、なんだこの街は。しかも揃って服飾関係かよ。次辺り「なのは」とか見つかりそうな…(出現せず。しかし「緑屋」という旅館はあった)。

あと、かなり離れているけど「みさか小学校」があるやね…。

福島攻略(1日目1東ホール1)

…なんだよ東ホール1って(習慣です。むしろビョーキとも。)

福島攻略の記録をTwitter風に。なお、時刻の記録にはEvernoteに送りつけた時間を使用してみました。途中携帯なんぞ打ってる場合ぢゃねぇ！的な箇所が多数あったので、そこは後から補完。

2011/09/17 06:30

衣笠到着。ちと余裕なかったか。

2011/09/17 08:09

新幹線の座席が図らずも見晴らしの良い2階席であった。残り物には福があるにょ。福島なだけに。

2011/09/17 09:53

福島駅到着。せっかくなので乗ってきた新幹線の写真を撮るなど。

2011/09/17 10:00-12:30

観光センターに行ってみたりさっさとお土産を買ってみたり白娘隊ひとめぼれが売り切れていてべっ別に絶望なんてしていないんだからねっとかやってみる（まぁ正直なところ白娘隊のイラストクォリティはどうでもいい)。

ちなみに女神山登山口である十二社バス停へは1番乗り場の川俣高校前行き、概ね1本/時間で20時まであるという、某NERV基地よりも恵まれた環境であった。

2011/09/17 13:10

しかしバス所要時間が40分、料金が740円もするという罠発動。これ運転手さんの方が大変だわ。降りる人少ないし。よく居眠りしないよな。

だがしかし肝心の十二社をスルーしかけるという超必殺技を炸裂。ちょうどそこで降りる別のお兄さんが、ぎりぎりのところでキャンセルに成功。…なーんかみょんにバス停の感覚が開いているとは思ったんだけどさー。

2011/09/17 13:20

月宮神社へ移動開始。途中堀切口で登山ノートに記帳したりしつつスルーして月宮口を目指す。

2011/09/17 14:21

月宮口から登山開始。月宮神社は割と近くにあるはず。

2011/09/27 14:42

月宮神社参拝終了、とりあえず月館分岐点を目指してみる。

割と早々に「大きいつづら」トラップに引っかかったらしく、歩くのが楽そうな桑畑沿いの道を選んだら途中で完全に藪の中に入り、蜘蛛の巣トラップとか薮茂り過ぎトラップをなんとか乗り越えて舗装された林道に出たらば、振り返ったそこには「私有地立ち入り禁止」の看板など。

うぅーむ、結局どのルートが正しかったんだろう…？てか、下の方にも表記欲しい…。

2011/09/17 15:48

女神山山頂なう。

2011/09/17 15:50-16:44

一休みしたり写真を撮りまくったりしつつ、下山開始。途中のトイレを利用したかったので、帰りは椚平口を目指す。

…しかしこちらの口もどーにもしばらく人が入った気配がなく、簡易トイレが薮に埋まりかけていたり、その後の道も鉈を装備すべきだったかとか思いつつ下山。ひぐらしが鳴く前に下山。

トイレ発掘をあきらめて外で済ませた輩が居るのぢゃないかというか、ABCのうちむしろBについての除染が必要な感じの感触が靴底にあったりもしたけれど、下に降りた後で確認したら何も残っていなかったのできっと気のせいか下山中散々踏みつけた下草で勝手に除去されたかと思われ。

2011/09/17 16:44

ともかくも舗装された道に出た。文明って素晴らしい。

2011/09/17 17:44

なんとか福島行きのバスに乗り込んで一息。

17:23のバスに間に合わず、さてタクシーを呼ぶか最終バスを待つか、いや待てこういうところの最終バスを待っているときには自由に遊んでいい(性的な意味で)娘さんが居るって最近こりすや様の本で読んだ！(←18禁)…とか思いつつ一応バス停に向かってみると、17:35何故か福島行きのバスが出現。

あぁっ女神さまっ！(間違っている…が、別の意味で間違ってはいない。)

しかしバス飛ばすなー。ちょー飛ばすなー。

そして白河へ

結局(というか下山前の時点で確定していたけど)ホテルのチェックイン予定時刻には間に合わず、電話連絡して変更。てか、次の電車が30分以上後だったりしたのがさらに予定外な。

てか、途中連絡路線の遅延に引きずり込まれて5分くらい遅れるし。あたし、駅から5分のホテルに行くのに、電車到着予定＋15分くらいは見込んでチェックイン時刻変更したにも関わらず、付いたのが3分前とかいうナイスすぎる時刻に。

てな辺りで1日目しゅーりょー。　

福島攻略２日目。

宿泊地白河の内容を調べつつ。
小峰シロ…だ…と？

だがしかし。

グッズ「ただいま製作中なう」…"中"と”なう”が被っておらんか？

名所案内「注：東日本大震災の影響により石垣が崩れた為、ただいま白河小峰城のご入場は見合わせてます」

ぬぐぐぐぐぐぐ…？！

色々な意味で、春先にもう一度来ることになりそうな気がするぜ…？

早々にホテルをチェックアウトして小峰城(外だけ？) →南湖 →白河関跡 →新白河 →15:00 新幹線(席とれた)にて退却

…てな具合ですかにょ。白河駅から白河関跡まで徒歩2時間くらいかかるらしく、その間に南湖があるので移動は多分徒歩、どーせ間をふらふらしながら移動しているとすぐ15時にはなってしまうでしょー。

なかなか楽しいところのようですな、ここは。

そしてそんな中、昨晩条件反射的にホテルの自販機でBOSSカフェオレを購入したところ、ギザ十出現(昭和29年もの)。えぇーと、レイの長財布な人によると金運が変化する兆し…だったような気がしますが。

福島攻略(決定)。

切符とホテルの手配ができたので、9月17-18日に福島行ってきまする。

…いってくるだけだがな(おぃ)

行程：

衣笠発 06:31 - 東京着 07:48
東京発 08:08 - 福島着 09:47 Maxやまびこ237号

月宮神社 - 女神山 - 適当にふらふら - つきだて工房 (近くてタクシー呼び出すのに良さそう)

福島 - 白河(1時間くらい)

白河ビジネスホテル宿泊

帰りは未定(笑)

帰りの新幹線切符がとれそうに無い気配なのと、実は７時間ほどかければ帰ってこれるらしいので、ならば７時間乗ってくればいいかなー、と。

タイムリミットとしては、16時くらいに福島を出れば、23時くらいに帰れるらしい。つまり、日帰りも可能(笑)

でも、夜の電車は寝るしかないので、敢えて午前中とかに帰り始めて景色を観つつ７時間かけるのが良いですかねぇ。

ホテルは福島駅周辺が取れなかったので、新幹線で１駅分都心に近付いたところ。とはいえ新幹線で移動する必要はなく、並走する東北本線で１時間程度で行ける模様。

そして、今回はMacbook Airの旅デビュー。さてトラブルなく過ごせるのか？どーもEye-fiの認識が不安なので、Viliv　S5も持っていこうかねぇ…。

あ、一眼デジカメD60のほうもEye-fiにしましたよ。セットアップをMacでやったら、ファーム更新直後に認識しなくなるとかかなり不審な動きだったけどな…。

旅行の計画を立てるには、Evernoteにばしばし放り込んでいくと後での見直しが楽で良いです。ホテルの吟味しつつ放り込み、電車の時刻確認しつつ放り込み、予約取ったらとったで放り込んでおくと、あとで割とどこでも参照できるのがうれしい。最近Docomoのiアプリ版も出たことに気づいて、さっそくインストールしましたさ。

これで後は、セブンイレブンのネットプリントから直接操作・印刷とかできたら最強なんじゃないかとか思う。

切符はウィークエンドパスにて。スリーデーにしようか迷ったのだけど、どうにも福島で２日フルに使う観光コースを組めなかったので止めることに。やるならば猪苗代湖方面に手を伸ばしたい気もしたのだけど、そうすると逆に２泊３日でも足りなくなりそうな気配があるのよね…。

さて、どうなることやら。特に天気。

懲りずにフランドール襲撃メモ。

地道に探すと意外とあちこちに妹様が(違う)。

まずは福島は会津若松。

フランドール洋菓子店

そして茨城にはなぜか３店舗も。

フランドール昭和堂

フランドール鹿島店

フランドール東海店

水戸コミケの時にわかってればよかったねー(行ってないけど)。それはともかく、東海村…か。

今回穴場だったのが熱海。

熱海　洋菓子工房　フランドール

…ここ、忘年会とかで何度か前を通っている気がするんだけどなぁ…。

オーダーメイドでキャラクターをデコケーキにしてくれるようですよ？誰かやりませぬか？(笑)

9月連休の福島行きは。

かなり本気でルートとかつくっていたのだけど、今日の地震を受けてどーしたものか。

あの揺れ方、3月11日の本震よりもその1週間前にあった前震を思い出して嫌なんだよな…。

ちなみにルートとしては、

福島駅 →月宮神社(もしくはランドマークとして、つきだて工房 →月宮神社) →女神山登頂 →余裕あれば千貫森
→つきだて工房 →福島市街 →宿泊

くらいで。しかし福島市街に戻った後の観光ルートがまったく思いつかない罠。

割と全然関係ないところに「フランドール洋菓子店」なるものを発見してしまったりもするのだけど、福島市に行ってからだとちょっと回り道が過ぎる(汗)

さて、前半連休にするか後半連休にするか…。後半のほうが準備は楽だが、前半のほうが帰ってきてから休める。ぬぐぐ。

懲りずに福島行き計画など。

今回調べなおしたところ、当の福島県観光物産交流協会が観光地の環境放射線モニタリング結果を公表してくれていたことに気づいた。あと、資料として福島県災害対策本部によるQA集もリンクしてある。

こういうのがあると、ともかくも判断の起点にはなるので良いことだと思うです。

QA集によると、子供向け基準は3.8マイクロシーベルト/時（P.11)とのこと。この数値でググるとScience portalでも取り上げられているので、まぁ一定の信ぴょう性はあるとしましょう。

で、かねてより検討していた(名前だけで選んだ)女神山・月宮神社周辺。

月宮神社は相変わらず資料が集まりません。どんなところやら…。

えー、まずはホットスポットと名高い霊山近くは3.5μSv/h。…おふぅ。

ちょっと福島市寄りの月見舘森林公園。1.7μSv/h。…まぁ一応は良しとするか？

ただし、福島市街周辺でも2.0とか1.9とかいう数値が残っており、やっぱ被っちゃったんですかね色々と、という具合。

んー、3.5クラスの霊山はさすがに"遊び"で行くのはどうか的な印象があるとして、2.0未満クラスは…うーむ。

9月連休に行こうと思うなら、そろそろ宿の手配が必要なんですがね。

あ。月宮神社の写真を発見。

…招きウサ…だと？！

尾瀬に閑古鳥が繁殖しているらしい。

あそこは一度行ってみたいところなので、人がいないときにのんびり周りに行くのも良さげだと思うのだが…。

放射能汚染以前に、あそこは手ぶらで何も考えずに行くと死ねると聞いているので躊躇。確か自然保護の管理が厳しいうえにさりげなく高原なので、食料とか水とかトイレとかきちんと装備しないといけなかった…印象が。

さてはて、今から調査入れて装備整えて…今週末？ いや急すぎるとは思うんだが翌週とかになるとコミケがね…？(汗)

#2011.07.29 追記

…無理！週末尾瀬日帰りとか、うちのエリアからはかなり無理！

ざっくり東京から尾瀬エリアまでが片道4,5時間。尾瀬内のコースは適当に2,3時間セレクトしていくとして…ただ歩いて帰ってもつまらないので道のり2,3時間コースを4,5時間とかやりそうよね。ここまでで10時間、ハイ終わり！

ちなみに、自宅から東京までは２時間かかりますよ？

しかも高原だしなー。平地と同じようには動けないだろうしなー。やっぱり尾瀬なめんな！ってことかー。

最低でも１泊２日体制ってところですねぇ。疲労度を考えると２泊３日のほうが安全って気もしないでもないけど。

それ以前に、今週末は天候が愉快なことになっているようだがな。

Yazawa 極小コーナータップ 4個口 STCS154WH。

こちらは旅行用として便利でした。

ビジネスホテルとかのコンセントはたいてい1、2口しかありません。対して、旅行に行くときの必需品をみると、

1. ノートPC
2. 携帯電話その1
3. 携帯電話その2 (スマートフォン)
4. 携帯電話その3 (スレート型)
5. デジタル一眼レフ充電器
6. コンパクトカメラ充電器

…とまぁ、このような具合にコンセント1, 2口ではとても足りなかったのですな。←携帯電話を持ちすぎだ

携帯電話の類はUSBケーブルでまとめたのですが、それでもノートPCとカメラ２機、しかもこいつらはきちんとケアしておかないと"いざ"というとき後悔するもの。

ということでこのタップの出番なのです。

• 2口タップのサイズで4口もある超構造
• 口自体も面分散しているのでACアダプタが干渉しにくい
• L型可動コネクタでたいていの場所には使える
• 本体が小さいうえ、L型可動で鞄の隅に押し込める
• さりげなくトラッキング防止機能付き

宿泊を伴うモバイル旅行での必需品に入っていまする。

小型目覚まし・安心君 PartII

何がPartIIなのかはよくわからんが、今持っているのは２個目だな(1個壊した)。

耳穴にはめ込み、耳たぶを挟んで固定するタイプの超小型目覚ましタイマー。１個あると割と便利。

あたしの場合、寝ると決めた電車内でこれを付けた上にヘッドホンを被せて音楽聞きながら寝てます。意外と邪魔にならないので、これでも熟睡できて音楽も聞けるという。

具体的には衣笠-新橋間のG車内とかな？

重宝していたのですが、旅行に行くというタイミングで鞄整理中に足元に置いたものを踏み抜くという惨事発生。小さいので見落としがちなうえ、一度壊すと直すに直せない(しかも肝心の耳たぶロック用部分を折った)…(汗)

あわててもう１個買いに行きましたさ。

こういうアイテムはすぐ消えてしまったりするのですが、手元にあると便利なのでずっと残ってほしいものデス。

ギリギリの時期に福島行き計画を立ててみる。

はい、いつものことデス。

今回のテーマ。

• 福島に行ってみよう
• なんぞ面白い(由来|名前)の神社とか無いか？

Wikipediaの「福島の神社」→「月宮神社」→「女神山」→小手姫伝説→なるほど、このあたりは色々面白そうだ。

女神山自体は標高559.4mと小さいし、登山コースも整備されているようなのでハイキング感覚で大丈夫？

問題は、福島駅から遠いというか公共交通機関が無い？女神山に関するBlogによると"川俣高校行き「十二社」下車"とあるのだけど、福島交通では探せず、Wikipediaによると廃線になっている模様。

自転車持ち出すのは危険…というか思いっきり山の中なのでむしろデッドウェイト？Google様によると駅から神社までが徒歩4時間弱…と。

うーん、タクシー頼むか、運転免許持ちの誰かを巻き込むしか無いらしい(東日本パスは今週末で終わりだぞオマエ…)。

あと、月宮神社自体の資料が出てこない。写真とか一切。個人の参拝日記すら出てこないってのも筋金入りだなこりゃ…。

うぅーむ、この計画は失敗であろうか…。

てか、東日本パスで福島強襲→神社めぐり→撤退、という行動は、はたして復興に貢献しているか否か？むしろ金も何も落とさず行動してそうな気配(汗)

それはそれとして。

念のため調査が必要な放射線量。客観的に把握しておかないと危険なものは危険。

月宮神社に近い月舘でGoogleる…。が結局放射線はどの程度が危険値なのかよくわからん(汗)

しかしこのあたりの地名は、ところどころホットスポットと言われていたり避難区域だったりしてるな…。山間部だから放射性物質も到達する前にどこかに落ちていそうな気もするんだが…。

風評被害以前に、このあたりの安全基準を客観的に記録した資料が欲しいところ…。

明日の予定(未定)。

突発的神社めぐり(埼玉方面)。

行先:

• 調神社(ウサ)
• 鷲宮神社(2回目)
• 姫宮神社(特に意味はない。鷲宮から近かったので)

日帰りだとこのあたりが限界っぽい。

プラン:

衣笠 07:24 - 浦和 09:21 (約2時間)
浦和         - 調神社 (徒歩10分)
浦和 10:41 - 姫宮 11:33 (約1時間10分) (大宮-春日部-姫宮)
姫宮         - 姫宮神社 (徒歩10分)
姫宮 13:22 - 鷲宮 13:43 (20分)
鷲宮         - 鷲宮神社 (徒歩10分)

ざっくりこんなルート。合流希望は適当に。

浦和-姫宮とか久喜-鷲宮以外はJRのホリデーパスを使う方向で。

…こんな計画をこの時間にやってる時点で負け決定っぽいがな。

てか、カメラ整備していないぢゃん(ほら、負け決定)。

我が家の御柱様。

とうことで。

生島足島神社にて入手してまいりました「ミニ御柱・小」。これは別に「ミニ御柱・大」という意味不明(笑)な名称のものもありましたが。

夏の旅行計画(未定)。

信州方面を攻めてみる気になる。

目的地

1. 優曇華しおだ野店
   …中野よりはこちらのほうが近い。そして何故この記事に「同人」が付いているのかという…。
2. 生島足島神社
   …優曇華の近所に神社は無いかと検索したところ、発見。そこそこに大きく由緒あるところの模様。残念ながら御柱祭は終わってしまっているけど。
   ちょうど19日に御本社例祭があるらしい。こっちが10時からなので、先に神社に向かってスケジュール確認してから優曇華かな？

周囲には神社が多いみたいなので、まぁ優曇華がいまいちでもそのまま周辺観光すればいいかなー、とか。ちなみに優曇華はうどん＋和食らしい…のですが。お値段少し高め？

予定(往路)

• 05:42 衣笠発　JRエアポート成田・成田空港行 \4310 (衣笠-上田 運賃) モバイルSuica \1050
  …\620
• 07:06 東京着
• 07:28 東京発　JR新幹線あさま505号 \3260?+\3230 (指定席特急券) \2720 (自由席特急券)
  …モバイルSuica 指定席・自由席＋運賃：\5800
• 08:40 上田着
• 09:07 上田発　上田電鉄別所線・別所温泉行
  …\210
• 09:16 寺下着
• 徒歩5分で優曇華

• 生島足島神社は下之郷駅が最寄り。寺下から6駅。

 

予定(復路・終電)

• 20:22 下之郷発　上田電鉄別所線 \360
• 20:37 上田着
• 21:12 上田発　JR新幹線あさま552号
• 22:40 東京着
• 23:04 東京発
• 00:25 衣笠着

…普通に行動すれば十分日帰りできるってこと…みたいね。経路はGoogle様調べ。

切符

JRウィークエンドパスがお得な様子。連続2日間乗り放題で\8500。Googleの結果では片道\7750なので、新幹線特急券を買うとしてもたぶんこっちのほうが安そう。

\7750の内訳は、運賃\4310＋指定席特急券\3260＋上田電鉄料金。

定期券とモバイルSuica併用だと、片道\6420+上田電鉄分…というところ。往復で\12,000くらいなので、やっぱりウィークエンドパス使用が良いところですな。当日突発的に出るのでない限り。